【2012.10.09】
原始白桦林---乌苏里浅滩——黑龙江第一湾——九曲十八湾---漠河
参天的白桦树密密排列，没有阳光，这片原始白桦林陷入一片寂静的灰白。是要下雪了，我们将迎接那年冬天的第一场雪，可彼时还只是深秋啊。
没有叶子，没有金黄。只稍一会儿的工夫，小道已经覆盖一层薄薄的雪。雪可以继续，我们的行程也将继续。既然停止不了冬天的脚步，那么老天你尽可以多洒些雪花儿。
车内的温暖让冰凉的双手渐渐回温，车内的游人既失望却又有些兴奋。
漠河老李不停念叨着，这雪下的不是时候啊，一下雪就什么也看不见了，你们大老远的来，算是白跑一趟了。
语气中透着无限的惋惜，甚至包括一点点歉意，仿佛不能控制这场雪是他的错。
控制不了天气，不过我们可以控制自己心情的。既然大雪没有消停的意思，那我们就好好享受这些初冬第一场雪，毕竟对于常居北回归线的人，见一场飘雪也不容易
黑龙江第一湾，只看见那条栈道，还有你我朦胧有容颜。
乌苏里浅滩，只剩下一片狼籍的烂西瓜堆儿、孤独站立的石碑，还有看不清线条的对岸。一片荒芜的景象，这个季节，象我们这么执着的行人不多吧。
北方的雪轻盈，没多久，路上便平平的铺了厚厚一层雪。路，漫长漫长～
往前走几步，踩出我最喜欢的嘎吱嘎吱声。
九曲十八弯：原始生态湿地，占地2000余公顷，额木尔河蜿蜒而过，站在观景台上举目远眺，山上苍松茂密，黛绿如墨，峰峦跌宕如风起云涌，松涛阵阵似万马奔腾。
而那天的九曲十八弯，阴沉、枯黄、洁白。
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1987年5月6日至6月2日在黑龙江省大兴安岭地区发生，是新中国成立以来最严重的一次森林火灾。 该大火不但使得中国境内的1800万英亩（相当于苏格兰大小）的面积受到不同程度的火灾损害，还波及了苏联境内的1200万英亩森林。
记得那年，每天的新闻联播都在播着大兴安岭的火灾，长长的山脉长长的火龙，燃烧好久好久。当年肯定想不到，有一天，我会来到大兴安岭脚下，我会来到当年的火灾现场。
曾经中国最北的火车站——古莲站，位于漠河县古莲村，每天只有一趟列车：车次6246，古莲——加格达奇。古莲站至漠河站火车历时25分钟。原本有打算从漠河站坐火车至古莲站感受一下，可惜到达时间无法配合，遂放弃，让漠河老李送到古莲站来感受下这个曾经最北火车站，看看这个最迷你的火车站。
在2012年5月，最北地位被月牙湖站取代，但古莲至月牙湖站这一段，目前只用以运输煤炭。
漠河的飞机场也在古莲村，好心的漠河老李看时间还早，便送我们去见识这个袖珍的最北机场。这一趟找北的行李也就完美落幕。
再见，漠河，也许我还会再来。
再来时，我们还想继续找漠河老李，他说，你们九月来吧，初秋的漠河到处金黄，美极了。
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说到漠河老李，真是感到抱歉，说好要给漠河好好写一篇游记，却一直拖拖到现在，何况这也算不上是一篇游记。
漠河老李有着东北人的爽快。当时在网上搜到他的联系方式，打了过去，讲述我们的行程，他报了价格也相当合理，我们马上订下他的车。当时问漠河老李用不用先汇点钱做为订金（因为一般的规定是需要先付一点订金的，以免顾客爽约），但漠河老李一口回应：不需要，你们到达时给我电话联系便好。
因为买不到满归到漠河的火车票，只好打电话问漠河老李能不能来满归接我们，虽然他刚从内蒙送完客人回到漠河，但清空是一口应承了我们，又驱车回内蒙满归接我们。那天天气很好，带我们去了满归的伊克萨满森林公园，这是意外的收获。
北极村的晚上，在李大妈家，我们喝着小酒聊天，聊到漠河的旅游业，聊到他租车的前程，非常投缘，那是个快乐的夜晚啊。漠河老李带着canon G12，送客人去景点的时候他也会跟着拍照，所以我们虽然看不到黑龙江第一弯、乌苏里浅滩、九曲十八弯，但在漠河老李的G12里，已经领略了美丽，令我们神往，说一定要再去一次漠河。
回来之后，看到漠河老李时常往自己QQ上传自己刚拍的照片，又被美好风景诱惑了。可惜漠河老李很抗拒自己进入镜头，所以虽然相伴三天，却没有留下漠河老李的照片。只好在网上搜了一张他与他的车的合影。
漠河老李（漠河旅游包车，13555489006）
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